路特斯Emeya的亮点还不少呢。
Emeya是路特斯继Evija纯电超跑和Eletre纯电SUV之后，所推出的首款纯电四门超跑GT车型。从定位上看，新车将与保时捷Taycan Turbo S、特斯拉Model S Plaid等车型构成直接竞争关系。
近期，路特斯Emeya出现在工信部《第375批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示》中。
这也意味着，这款源自英伦的四门纯电超跑GT越来越近了，并将在位于武汉汉南区的智能工厂生产。
申报信息显示，新车车身长、宽、高分别达到5139毫米、2005毫米和1464（1467）毫米，轴距为3069毫米，前后轮距分别为1712毫米和1694毫米，离去角和接近角分别为12°和15°，轮胎则提供21英寸或22英寸可选，座椅布局则可在4座和5座中选择。
根据不同的座椅布局、安装拖车钩或主动稳定杆与否，新车的整备质量将在2465公斤、2490公斤和2510公斤之间变化。
配置方面，新车装备车顶可升降激光雷达、侧面可翻转激光雷达以及主动尾翼，并提供防抱死制动系统。
新车前期将推出两种配色，分别为白色和黑色，申报型号分别为LTS7000H1BEV和LTS7000H2BEV。
在动力方面，白色款车型前后轴分别采用采埃孚TZ230XS225和TZ230XS225电机，输出功率均为225千瓦，最高行车时速达250公里；黑色款车型前后轴则分别搭载采埃孚TZ230XS225和TZ264XY000电机，输出功率分别为225千瓦和450千瓦。
动力电池则采用宁德时代提供的三元镍钴锰锂电池。
除此之外，新车还提供了大量个性化选装配置。
除轮胎、轮辋及轮辋盖外，用户还能选择不同颜色的六活塞制动钳、双金属轻量化制动盘、不同颜色的十活塞制动钳、碳陶瓷制动盘、前车标、后字标、尾部襟翼、尾部电动拖车钩、车顶、普通外后视镜及侧转向灯、流媒体外后视镜、前保险杠、后保险杠、侧围、前机盖外饰板、侧面摄像头饰盖以及ETC车载装置。
目前从申报资料所获信息仍相当有限，但从海外媒体报道来看，Lotus Emeya在双电机提供动力的情况下，综合峰值扭矩可达985牛·米，百公里加速耗时不到2.8秒。
另外，新车在前轴位置配备单速变速箱，后轴则配备两速变速箱，这一规格与保时捷速度最快的Taycan纯电车型相似。
得益于超高性能的驱动系统，路特斯Emeya有望在其智能扭矩控制系统的作用下，进一步提升动态表现。
此外，车辆将由102kWh电池供电。虽然目前单次充电续航里程仍处于未知状态，但新车在补能速度方面据信也将达到非常迅捷的水平。
路特斯Emeya可支持高达350千瓦的充电系统，可在15分钟内将电量由10%补充至80%。路特斯方面此前曾表示，在接入350千瓦的补能系统后，Emeya可在5分钟内，增加150公里左右的续航里程。
与Eletre车型一样，Emeya还通过配备大量主动空气动力学装置来提升其动态效率。与Eletre SUV相比，这款四门车型的超跑外形除了更显时尚外，其更为低趴的车身姿态有助减少空气阻力。
同时，新车的主动后扰流板宽度达到了280毫米，较Eletre车型宽100毫米。事实上，仅此扰流板一处设计，便可提供超过215公斤的下压力。
路特斯表示，空气动力学套件与Emeya的主动后扩散器相结合，有助在车辆高速行驶时，提供更为稳定的操控体验。
车辆还在车头位置，采用了最早出现在Eletre车型上的主动式前格栅，同时带有主动式空气“唇缘”，可进一步增强下压力。当格栅处于闭合状态时，空气阻力将进一步减小，而当电池或制动器需要冷却时，格栅将自动打开。
新车从Eletre上受到的另一个启发是路特斯口中的“多孔性”——这一要素也将构成该品牌对未来设计的一种重要定义。所谓“多孔性”，意味着空气将流过GT车身上8个专门设计的风道，以帮助冷却制动器、电机和电池。
不难发现，路特斯的设计师正尽一切努力，尝试掌控流经车身的气流，并在空气动力效率和下压力之间取得完美平衡，从而提高车辆的高速性能。
在底盘方面，新车配备自适应空气悬架，有助提高车辆在低速和中段加速时的敏捷性。其自适应空气悬架将按照每秒1000次的频率读取前方道路信息，并更具驾驶条件，在舒适性和动态性之间做出灵活调整。
在车舱内部，Emeya也同样对运动性和舒适性进行了兼顾。路特斯方面表示，新车将采用与Eletre类似的信息娱乐系统。
不过，Emeya还配备了55英寸AR投影HUD，可提供更详细的关键外部环境信息。该技术可将实施道路信息与卫星导航、驾驶员辅助数据相结合，显示障碍物警告、车道偏离、前方碰撞警告以及盲点监控信息。
在音响方面，路特斯Emeya仍将配备殿堂级品牌KEF所提供的扬声系统，具备杜比全景声3D环绕功能。
内饰则选用大量优质材料，包括PVD铝材、Alcantara、Nappa真皮以及Ultrafabrics织物，此外还有一种“由源自时尚行业的纤维所制成的豪华缝线”。
路特斯Emeya预计在2024年正式上市。新车的命名也在极大程度上展现了，路特斯立志在2028年成为“全球豪华性能和生活方式品牌”的愿景。
该品牌表示，选择“Emeya”作为车型名称，除了沿袭了以字母“E”开头为车型命名的惯例，更是一种“雄心和承诺”的体现。路特斯方面称，该名称源自缩写词EMEA，代表欧洲、中东和亚洲，凸显了该品牌对新车在全球取得大卖的渴望。
Emeya的到来，也被外界视作路特斯品牌面向全面电气化品牌的一次加速迈进。